【分析】
由于封閉或豎向的模板無排氣孔，混凝土表面易出現(xiàn)氣孔等缺陷，高柱、高墻模板未留澆搗孔，易出現(xiàn)混凝土澆搗不實或空洞現(xiàn)象。
原因分析如下：
1．墻體內大型預留洞口底模未設排氣孔，易使混凝土對稱下料時產(chǎn)生氣囊，導致混凝土不實。
2．高柱、高墻側模無澆搗孔，造成混凝土澆灌自由落距過大，易離析或振動棒不能插到位，造成振搗不實。
【措施】
1．墻體的大型預留洞口（門窗洞等）底模應開設排氣孔，使混凝土澆筑時氣泡及時排出，確?；炷翝仓軐崱?/span>
2．高柱、高墻（超過3m）側模要開設澆搗孔，以便于混凝土澆灌和振搗。
【措施】
1．模板支設前應彈出墻柱的軸線、四周邊線及引出模板控制校核線。
2．模板支設前應檢查墻柱的鋼筋綁扎質量情況，并將其校正處理至符合質量要求。
3．模板支設前，對模板承墊底部沿模板內沿用1:3水泥砂漿找平，再設置模板的定位基準，可以按照墻柱的尺寸先用同等級的細石混凝土澆筑50～100mm的短柱或導墻作為定位基準；也可以于墻柱根部根據(jù)斷面尺寸，切割一定數(shù)量的短鋼筋點焊在主筋上以保證模板位置的準確。
4．在外墻及外柱的外邊，應設留模板的承墊條帶，且校正準確。
5．墻柱模板在加固前，應根據(jù)模板的校核線進行吊線校正，保證模板平直、角部方正、平整及垂直度合格后再行加固。
底模拆除時的混凝土強度要求 表2-2
承受荷載條件：已拆除模板及其支架的結構，在混凝土強度符合設計混凝土強度等級的要求后，方可承受全部使用荷載。當施工荷載產(chǎn)生的效應比使用荷載的效應更為不利時，必須經(jīng)過核算，加設臨時支撐，以確保安全。
具體的施工進度計劃。
拆模原則：在滿足拆模條件和承受荷載條件的前提下，按施工進度配備足夠模板。拆模前，應規(guī)定詳細的拆模流程，必須按模板設計傳力途徑進行操作，一般先拆支撐件和連接件，再分塊逐步拆除模板。嚴禁先拆除大面積樓層模板的支撐立桿，然后再拆模板，以免模板坍塌傷人。
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