為了進一步延長鋼箱梁橋的使用壽命，可以進行定期的檢測和維護工作，及時修復和更新?lián)p壞或老化的部件。鋼箱梁橋作為一種重要的橋梁結構類型，在交通建設中扮演著重要角色。其設計、制造便捷以及優(yōu)良的耐久性使得鋼箱梁橋成為了現(xiàn)代交通基礎設施的重要組成部分。未來，隨著科技的發(fā)展和經(jīng)驗的積累，鋼箱梁橋的性能和質量還將得到進一步提升，為人們出行提供更加安全和便利的橋梁通道。
頂板鋼筋安裝之后，先自檢合格再報質檢工程師驗收，質檢工程師驗收合格后再報監(jiān)理驗收，驗收內容主要為鋼筋尺寸及間距、鋼筋綁扎及焊接質量、鋼筋保護層厚度、波紋管坐標定位等。如果有需要整改的部位，堅決要在整改完成后再復檢合格，監(jiān)理方同意進入下一道工序才能進入混凝土澆筑階段?；炷翝仓⒁鈱⒒炷琳駬v密實，特別是梁兩端的鋼筋加密區(qū)，振動到混凝土停止下沉、不出氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為止。
當混凝土強度達到設計要求強度的90%且齡期不小于7d時，方可張拉。施加預應力應采用張拉力和引伸量雙控，以張拉力為主。當預應力鋼束張拉達到設計張拉力時，實際引伸量值與理論引伸量值的誤差應控制在±6％以內。采用的壓漿料，保證了現(xiàn)場施工時計量準確性及質量可控。壓漿時，每一工作班應留取不少于4組的40mm×40mm×160mm長方體試件，標準養(yǎng)護28天，檢查其抗壓強度、抗折強度，作為評定水泥漿質量的依據(jù)。
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