掛籃是懸臂施工中的主要設備，按結構形式可分為桁架式、斜拉式、型鋼式及混合式4種。根據(jù)混凝土懸臂施工工藝要求及設計圖紙對掛籃的要求，綜合比較形式掛籃特點、重量、采用鋼材類型、施工工藝等；掛籃設計原則：自重輕、結構簡單、堅固穩(wěn)定、前移和裝拆方便、具有較的可重復利用性，受力后變形小等特點，并且掛籃下空間充足，可提供較大施工作業(yè)面，利于鋼筋模板施工操作。
在每處后支座上部放置2支后錨扁擔梁,每支扁擔梁兩端長孔中穿插有足夠長的后錨桿,后錨桿的下端分別錨固在翼板和頂板的下表面(翼板和頂板上有預留孔),錨固處配以斜墊板和螺母,后錨桿的上端分別錨固在扁擔梁的兩端;利用千斤頂和頂梁打壓扁擔梁,直至使反扣輪組座在軌道上,擰緊螺母后方可松開千斤頂,此時整個承重架處于錨固穩(wěn)定狀態(tài),前述過程應在兩處后支座同時進行。
縱向預應力張拉：縱向預應力下料長度需考慮兩端張拉的千斤頂長度和工具錨后的余留長度等，每根鋼絞線兩端進行編束，張拉用千斤頂、壓力表、電動油泵在使用前均進行配套檢驗；豎向預應力張拉：選用75T千斤頂進行張拉，采用二次張拉；在應力達到σo和σk時分別量測伸長值，計算張拉伸長值，判斷其是否符合規(guī)范要求，完成張拉、梁體封錨及孔道壓漿：預應力張拉完成后24小時內(nèi)完成壓漿，特殊情況不得超過48小時，確保孔道中的預應力筋在灌漿前無銹跡。
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