箱體的布置是為了給人一種美感，當(dāng)箱體的腹板與纖細(xì)的護(hù)欄輪廓相結(jié)合時(shí)，會(huì)給人一種纖細(xì)的感覺。單箱布置對(duì)縱向和橫向設(shè)計(jì)都很有效，是中跨度和大跨度結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)解決方案。單箱面板逐跨施工，使用全高腳手架或桁架，或使用模板運(yùn)輸機(jī)作為平衡懸臂。這對(duì)于跨度在 40 米至 55 米之間的中等長度橋梁尤為重要。具有高強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)剛度，可更大，更好地適用于水平彎曲的橋梁。
在實(shí)踐過程中，需要在橋梁結(jié)構(gòu)的上部位置將中線設(shè)置，然后在四點(diǎn)位置上需要 適當(dāng)?shù)恼{(diào)整箱梁底部頂托位置。需要將連接位置在模板的上方進(jìn)行確定，控制懸空的可能出現(xiàn)，另外，在模 板開隔后期寬度需要不小于0．5m，之后進(jìn)行固定處理，后采用密封膠進(jìn)行密封處理。2)加載預(yù)壓和卸 載。使用砂袋進(jìn)行預(yù)壓處理，加載需要分別按照三次來進(jìn)行施工，對(duì)稱處理。
預(yù)制梁架設(shè)時(shí)，先應(yīng)按設(shè)計(jì)部位落在兩端做為臨時(shí)性支點(diǎn)的千斤頂上，另外應(yīng)確保每一個(gè)支點(diǎn)反力與四個(gè)支點(diǎn)反力的均值相差不超過±5 ；落梁后再進(jìn)行支座灌漿。預(yù)制梁架設(shè)后支點(diǎn)處橋面標(biāo)高偏差應(yīng)在 0～-20mm，相鄰梁端頂面高差不可超過10mm。在墩身兩側(cè)各4根，鋼管柱仍然采用=10mm的鋼板卷成內(nèi)徑φ1.0m,8根鋼管柱之間采用16號(hào)槽鋼進(jìn)行橫向聯(lián)系,并對(duì)鋼管柱局部加強(qiáng).
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